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La plus grande installation au monde de traitement par voie humide de déchets de construction et de démolition (C et D) appartient à la compagnie Velde Pukk et est située à Stavanger en Norvège. Elle avoisine les installations de traitement de sable naturels et d’agrégats de la même compagnie.

Tonnage

300tph

Matériel

Déchets de construction et de démolition, Stériles de Carrière, Déchets de terrassement

Production

2 Sables | 4 Agrégats | Gâteau de filtre

End Use
Béton prêt à l'emploi
Asphalte
Blocs de béton
Matériaux de construction recyclés
Velde Pukk 300tph Solution de recyclage des déchets C&D

PROBLÈME

Velde Pukk a reconnu la substantielle opportunité présentée par le recyclage des déchets de C et D en sable et agrégats recyclés de haute qualité, adaptés à une large gamme d’applications. En conséquence, il était nécessaire d’identifier la meilleure façon d’atteindre des niveaux de production et de qualité optimaux.

SOLUTION

La compagnie a visité un nombre d’installations existantes de CDE et a pu voir comment les innovations technologiques de CDE maximisent la qualité des matériaux et permettent la réduction des déchets. Au cours de la phase de conception, CDE a examiné les morts-terrains de Velde et établi la possibilité de créer une installation qui permettrait à Velde non seulement de recycler les déchets de C et D, mais également de récupérer des matériaux de la surcharge.

L’installation de recyclage de CDE est située sur le même site que la carrière de roche dure de Velde Pukk, offrant la possibilité d’opérations intégrées.


"Notre métier a toujours consisté à faire les choses de la bonne manière."
Egil Velde, Managing Director of Velde Pukk

RÉSULTAT

L’installation traite jusqu’à 300 tonnes par heure et produit des matériaux recyclés de haute qualité à partir des déchets de C et D et des morts-terrains.

La flexibilité de l’installation permet le traitement d’une variété de matériaux d’alimentation, ce qui joue un rôle important dans la production de matériaux de construction dans le cadre de la croissance des besoins d’infrastructure de la région.

Etudes de cas